Dịch Vụ điện Hm là đơn vị chuyên về hệ thống điện, các thợ ở đây được đào tạo bài bản từ ngay khi còn ngồi trên ghế nhà trường của các trường học như : Bách Khoa HCM, sư phạm kỹ thuật,…. và các trường lành nghề khác.
Hôm nay Dịch vụ Hm sẽ lên một bài viết hướng dẫn sửa hệ thống điện trong xe đạp điện, xe máy điện để người đọc đôi lúc có thể tự làm từ nhà được.
1. Cấu tạo của xe đạp điện
Ở đây chúng tôi xin phép bỏ qua các phần cơ khi và chỉ chú trọng vào phần điện của xe thôi các bạn nhé. Dưới đây là cấu tạo cũng như các phần tử quan trọng mà người dùng cần thiết và dễ dàng biết khi sử dụng.
Acquy xe
Acquy xe đạp điện khác với các dòng acquy thông thường vì nó là dòng acquy phải chịu được sạc xả liên tục và tuổi thọ phải cao, vì vậy nên người ta thường lựa chọn dòng pin lithium có tuổi thọ rất cao.
Pin lưu trữ này có vai trò giúp lưu trữ điện để cung cấp điện năng cho động cơ và các bộ phận khác của xe nó được ví như xăng của xe máy.
Bộ điều khiển hay còn gọi là bộ điều tốc động cơ xe
Đây là bộ chuyển đổi nguồn từ hệ thống acquy ra động cơ và các bộ phận khác trên xe bộ này được ví như bộ não của chiếc xe nó được gọi là bộ điều khiển chính trên xe.
Ở bộ điều khiển này nó dường như điều khiển mọi hoạt động của chiếc xe.
Speed indicator – Chỉ báo tốc độ
→ Đèn hiển thị tốc độ
Charger port – Cổng sạc
→ Cổng sạc
Throttle grips – Tay ga
→ Tay ga
Key ignition switch – Công tắc khóa điện
→ Khóa điện
Two speed – Hai cấp tốc độ
→ Chuyển tốc độ 2 chế độ (nhanh/chậm)
Forward reverse – Tiến / lùi
→ Chế độ tiến/lùi
Hall – Cảm biến Hall
→ Cảm biến Hall của động cơ
Indicator light – Đèn báo
→ Đèn báo hiệu
Brake light – Đèn phanh
→ Đèn hậu khi phanh
Brake – Phanh
→ Tín hiệu ngắt khi phanh
Motor line – Dây động cơ
→ Dây kết nối động cơ
Dây nguồn chính:
Positive power line – Dây nguồn dương
→ Dây nguồn (+)
Negative power line – Dây nguồn âm
→ Dây nguồn (–)
Động cơ motor
Đây là dòng động cơ không chổi than thường được gắn ở bánh sau hoặc giữa xe, tùy vào công suất của xe mà người ta lựa chọn công suất động cơ sao cho phù hợp. Động cơ thường dùng là động cơ không chổi than BLDC motor hiệu suất làm việc cao và tuổi thọ bền.
Bộ sạc
Cổng sạc vô cùng đơn giản là bộ chuyển đồi nguồn từ Ac sang Dc để sạc vào acquy bộ này thường tháo rời hoặc được tích hợp sẵn trong xe tùy theo thiết kế.
Cảm biến và công tắc an toàn
Trên xe là phương tiện di chuyển buộc phải có các hệ thống bảo vệ an toàn như thắng, cảm biến phanh có nghĩa khi bạn bóp phanh thì xe làm cho đọng cơ của xe không chạy nữa nghĩa là ngắt điện động cơ ngừng từ đó giảm tốc độ
Cảm biến tốc độ giúp bạn nhận biết được tốt độ của xe và hổ trợ người đạp. Ngoài ra còn có công tắc chống trộm hay còn gọi là khóa điện ngăn cho xe không hoạt động khi chưa mở khóa.
Tay ga
đây là tay ga điện là thiết bi giúp điều chỉnh tốc độ của động cơ hay còn gọi là tăng tốc độ của xe. Người dùng vặn hoặc bospp ga thì xe sẽ di chuyển tùy theo mức điều chỉnh của người dùng.
Màn hình
Làm thêm màn hình để tăng độ uy tín cua chiếc xe nhìn vào màn hình sẽ biết được dung lượng pin còn bao nhiêu, quảng đường đã đi, chế độ lái, lỗi gì đang xuất hiện, tốc độ xe đang chạy là bao nhiêu.
Hệ thống đèn và coi
Đây là hệ thống giúp bạn di chuyên an toàn hơn như còi điện giúp tạo âm thanh và cảnh bảo người khác. Đèn chiếu sáng và xin nhang giúp bạn chiếu sáng và tạo tín hiệu rẻ nhằm mục đích cảnh báo người tham gia giao thông.
2. Một số lỗi thường gặp ở xe điện và cách khắc phục
Xe điện thường có tuổi thọ rất cao tuy nhiên vẫn thường hay gặp các lỗi sau vài năm sử dụng và đây là một số lỗi thường gặp của xe điện.
Xe không khởi động / không chạy
Nguyên nhân có thể:
- Ắc quy / pin hết điện hoặc hỏng.
- Lỗi tay ga.
- Lỗi bộ điều khiển.
- Dây điện bị đứt, chập hoặc tiếp xúc kém.
- Công tắc nguồn, khóa điện bị hỏng.
- Chuột cắn dây điện
Khắc phục:
- Kiểm tra pin, sạc đầy và thử lại.
- Kiểm tra các đầu dây kết nối, công tắc.
- Thử thay tay ga / bộ điều khiển nếu cần.
- Kiểm tra xem các điểm tiếp xúc giữa awcquy và dây điện có tốt không.
- Nối lại dây điện.
Lỗi sạc không vào
- Kiểm tra xem có nguồn chưa, ổ điện cắm chưa có nguồn
- Acquy chai hoặc đứt mạch sạc bên trong
- Jack sạc lỏng rỉ sét do sử dụng lâu năm tiếp xúc không tốt
Khắc phuc:
- Thử bằng bộ sạc khác, kiểm tra kỹ các đầu jack và đầu cắm, nếu pin đã sử dụng lâu thì nên thay pin mới
Xe chạy yếu, mau hết pin và lực kéo kém
- Đầu tiên cần xem pin hỏng, hoặc sắp hỏng dung lương giảm nhiều. Khăc phục thay pin mới
- Động cơ có vấn đề cuộn day sinh nhiệt hoặc chạm có thể cháy vòng dây.
- Bộ điều khiển hỏng linh kiện làm giảm công suất đầu vào
- Lốp non làm mà sát hoặc bị dính thắng làm cho giảm tốc của xe
Xe bị giật khi tăng tốc kiểu giống xe máy ngộp xăng
- Lỗi tay ga truyền tín hiệu không ổn định, cần kiểm tra lại tay ga và dây điện tay ga.
- Bộ điều khiển hoạt động không đúng, kiểm tra thay thế
- Dây tín hiệu chập trờn, kiểm tra thay thế
Trạng thái pin báo sai hoặc nhấp nháy liên tục
- Mạch điều khiển áp lỗi
- Pin lỗi cell
- Bộ hiển thị hỏng, hoăc tín hiệu kết nối với màn hình hỏng
- Cần kiểm tra lại pin và reset lại bồ điều khiển và bóp chặt các jack nối
Động cơ xe quay nhưng xe không chạy
Lỗi này thường gặp và đối với các xe dùng lâu thì gặp rất nhiều luôn. Lỗi này ở nhà nên tự sửa vì đem ra tiệm sửa rất mắc tiền mà không đáng
- Kiểm tra xem bánh răng của động kết nối với bánh răng của bánh xe mòn không.
- Moay-ơ xe bị tuộc
- Xích quá lỏng dẫn đến đứt xích hoặc trược ren.
3. Sửa xe điện tại Đức Trọng
Chúng tôi chuyên nhận sửa chữa xe đạp điện, xe máy điện tại Đức Trọng Lâm Đồng với giá tốt nhất vui lòng liên hệ 0978164715. Với đội ngũ lành nghê chuyên môn cao chúng tôi cam kết rằng sửa chữa đúng bệnh đúng mục tiêu không bày vẽ bùa phép.
4. Lời kết
Sửa xe điện rất dễ hệ thống điện của xe là hệ thống điện Dc nếu bạn hiểu rõ nguyên lý làm việc của nó rất đơn giản. Điều quan trong nhất trong hệ thống xe điện là tuyệt đối không được để 02 cực âm dương chạm nhau vì gay cháy nổ và hư hỏng.
Các lỗi thường gặp nhất là pin hỏng, mòn nhong sên, hư bộ điều tốc. Các linh kiện này bạn có thể hoàn toàn mua được trên mạng vô cùng đơn giản.
Ngoài ra với các bạn muốn nâng cấp động cơ làm cho xe chạy mạnh hơn thì điều cần lưu ý là pin, công suất động cơ và công suất của bộ điều tốc hay còn gọi là bộ điều khiên control.